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www.766.net是由几组膜片,用螺栓交错地与两半轴节联接,每组膜片的弹性变形来补偿两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器。

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联轴器的故障与维修

发布人:百业机械 发布日期:2017-05-19 18:23 点击:

联轴器本身的故障而需要拆卸,先要对联轴器整体做认真细致的检查,应查明故障的原因。在联轴器拆卸前,要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号,以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器,其联接螺栓经过称重,标记必须清楚,不能搞错。在联轴器拆卸过程中,最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂,一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配,拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适,在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸,对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法,或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。对联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后,其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较,判定哪一些零部件能继续使用,哪一些零部件应修复后使用,哪一些属于应该报废更新的零部件。 联轴器的质量最重要,比如我们经理拿现在的一句话,且行且珍惜,就是说质量一定要做好。
联轴器的拆卸与装配 联轴器的拆卸与装配式相反的过程,两者的目的是不同的。装配过程是按装配要求将联轴器组装起来,使联轴器能安全可靠地传递扭矩。拆卸一般是由于设备的故障或联轴其自身需要维修,把联轴器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根据检修要求而定,有的只是要求把联接的两轴脱开,有的不仅要把联轴其全部分解,还要把轮毂从轴上取下来。联轴器的种类很多,结构各不相同,联轴器的拆卸过程也不一样,在此主要介绍联轴器拆卸工作中需要注意的一些问题. 由于联轴器本身的故障而需要拆卸,先要对联轴器整体做认真细致的检查(尤其对于已经有损伤的联轴器),应查明故障的原因.在联轴器拆卸前,要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号,以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器,其联接螺栓经过称重,标记必须清楚,不能搞错.